10年，我换了21辆摩托，我对摩托品牌的一些看法~

Moto17

时间匆匆而过，从一个机车追风少年变成佛系老头乐，自己也掌握了大量机车维修保养知识经验
10年间，我换了21辆车，从无牌水车到国产神车再到大茂，心中已没有当初开鬼火的那种激情和乐趣
这10年里，我最大的感受，能买合资就买合资，大茂的质量虽然更好，但是保养成本，车损成本（倒地、事故）等，成本太高，配件等待周期过长
国产车也不是不能买，对于用户的操作使用习惯有很高的讲究，比如平时洗车注意某些地方不要刻意去冲洗避免引起电路短路进水，不管冬暖夏凉
注意热车，使发动机充分预热后再拉高转，尽量用全合成机油，这些是需要注意的，国产的优点也是相当明显，配件非常丰富，售后维保便宜，随便
玩随便整，也没有心理负担，配件便宜，网上都有售。

最后我总结如下：
机车小白，试试水，不一定长期玩的，可以搞个国产摩托试试，毕竟便宜。车子注意充分预热使用，且用好点的全合成机油。
机车新秀，已经有机车经验，也有一定经济实力，玩玩大茂还不错，质量和逼格共存，驾驶技术也了得所以一般能长期持有
机车老头，对机车有相当多的经验，各种水车大茂都玩过了，不再浮躁最后搞个合资车携手到老，质量耐用性品牌都有保证

国产摩托，像快餐，短期吃吃，偶尔吃吃也不错，如果你保持良好的饮食用车习惯，也能长期持有
合资摩托，像米饭，长期吃吃都可以，平平淡淡就是真，没什么特别的性能比较中庸，可长期持有
大茂摩托，像牛排，长期吃持也可以，就是成本较高但吃下去人力气也大，动力也猛，可长期持有


【2012年5月】铃木EN125-单缸
当时在58同城上看到的车，挺帅的，价格是2200入手，在地铁站门口交易，当时都不会换挡，1档开回去了
没过几天就贱卖了，也是我摩托生涯中的第一辆摩托车，没有牌照没有驾照，人生的乐趣就此开始







【2012年12月】大地鹰王DD150-同步双缸
卖掉了第一辆摩托车之后，心理又痒痒的还是在58和赶集网上找（当时没有什么论坛咸鱼~），买了个大地鹰王
只是觉得车很好看，也没有觉得声浪好，听不懂，开了几天也卖了，卖了后，卖家还打电话找我，说报警了，这是被盗车
要求我退还，想玩个仙人跳，醉了，还好我玩了几天出手了，车子没有太多印象，就是转速太高感觉发动机要爆炸了，很害怕




【2013年7月】淘宝山寨鬼火RSZ125-单缸
你懂得，玩摩托就是喜新厌旧痒痒的，每天做地铁上班真的很心累，又上淘宝买了个RSZ，当时价格是2500买的包邮
直接去天地华宇取货，车子挺好看的，就是码表线老化。上下班开了几个月，后面搞坏了，为啥搞坏了，自己整的
当时找师傅保养摩托，怕师傅心怀不轨偷吃机油，就说把1L别浪费都给整进去，结果后面发动机就拉废了，只要热车容易
熄火，熄火了就再也打不着。后面卖车也相当痛苦，偷偷摸摸先凉车了再约来看车，最终把车子给卖了~也算是涨了经验
以后机油一定要严格按照标准去加





【2013年9月】淘宝地平线250-宗申单缸
踏板也卖啦，又无聊了，开始折腾了，看到机车的样子很帅，年少无知，淘宝7000块钱包陕西牌
马上下单，还加了不少地平线的群，当时也有不少朋友，真的很开心，有开双缸的喜欢装逼
我没钱就买单缸的，车子当时也是去天地华宇提车的，我自己用可乐瓶装了点汽油，直接灌车里
当时就漏油，我靠，我也不懂，不知道油管哪里，一路漏，5公里像撒尿一样，开回去，赶紧找个
修车铺整好了，没啥其他问题。车子给我最大的感受就是发动机制动力太强了，油门一放，就刹车一样
声浪也不错，样子好看，玩了1000公里就卖了，对了，还去改了个天使恶魔，挺有意思






【2013年10月】钱江蓝宝龙150-单缸
经过上面这么折腾后，再加上上海交通管制，水车无牌已经不容易生存了，这时候我也去考了E照摩托车证，上海是1500元3个月，考试间隔很长
拿了证我就想正正规规买个国产车了，那就非钱江莫属了，当时也就这个车好看点还便宜，是在浦东风驰摩托买的，当时贝纳利唯一的经销商
中国最大的，后面被自己玩死了，车子1万包牌包落地（苏F）。当时牌还没上，无牌心急开回去，车子一开始提车就发现不对，就是有假挡，3挡换4挡
，油门一给，哄的一声，也不显示档位，就是空挡。现在才知道这是发动机工艺问题，细节太差，间隙太大。后面也就这样开，只是很不爽，经常卡假挡
其他毛病也没有，这车也不是电喷的，冬天得风门开到最大才能发动，车子开了有3000公里，挺不错的，后面为了追求更大的动力就卖了。这辆车给我
最大的看法就是，颜值高，动力够用，发动机换挡品质有些缺陷，但能接受，钱江还行







【2014年4月】豪爵铃木GW250炫动版-异步双缸
后面工作也逐渐稳定了，也算搞了点零花钱，一直听网上吹GW神车，睾丸250神车，吹的很火，心心念念长草，你懂的，一旦长草就那样了，搞
当时是27500包牌落地，新车就暴力磨合，还不小心上了高速，最高干到135断油，车子怠速稳，指针不跳动。之前的车，指针都有跳动。这也是我对
这辆车的一个认可，确实，发动机的品质有了越级的提升，老头乐不亏为老头乐，没啥声乐，此时我已经对机车有一定了解，开始追求四缸情怀了
所以这个车最后也贱卖了，也就开了1000多公里，我怀念那个时代，怀念这辆车，如果不卖，也许还能开到2027年报废







【2014年7月】蓝宝龙300（黄龙300）-同步双缸
这辆车是万众瞩目的蓝宝龙300后面人家叫他黄龙300，可能是声浪比较像，伪四缸的声音。
因为钱还不足以买四缸，所以还是定了新车，喜新厌旧，我是第一批车主，也是浦东风驰摩托购买的
价格当时好像是25800裸车，还没上牌，因为资金不够先开临牌，那时候上海临牌1次1个月，可以领3次
（现在临牌只有7天，只有1次，因为之前有个开临牌的黄龙600在徐汇区龙腾大道单车事故死了，政策改了）
这车和蓝宝龙150一样，换挡品质不行，也是有卡假档通病，就是2档高转，升不了3档，挂挡杆不归位，得等0.几秒才能升，特别烦
后面老板出面换了内部换挡柱，无济于事，哎。而且这个车一旦热车，衰减厉害，热车了排气特别响，反而觉得有点烦躁
这车因为档位问题修复不好，我很着急的就卖了，20000多贱卖，此后我对钱江有了一个负面的认知，但是还是追求着四缸情怀
这车给我最大的感受，动力杠杠的，声浪OK，车子虽然看着很新，发动机品质细节还是不行，和GW250差点意思





【2014年12月】12年黄龙600-直列四缸
快过年了，我的目标给自己搞个四缸，实现我的梦，说过年没钱问老板借了5000，信用卡又借了8000，最终花了3万2搞了一辆黄龙600
车子当时开回去路上，前刹一捏，我靠抱死了，滑滑的感觉，感觉菊花盘有点不平，算啦也不懂，四缸已经不错了，就开回去了
那声浪，自尊心瞬间爆盆，我终于开上4缸了，爽。这车没啥问题，离合很重，那时候没滑动离合，跑了一次周庄来回200多公里，手酸的
要死，然后怠速有点不稳，就是跳来跳去，然后恒定某个转速，恒定不了，跳，当然不影响使用，反正爽，四缸到手了，后面又改了个国产
火焰排气，炸炸炸，第一次感受到耳朵要聋了，但是爽！但是你懂的，激情过后却是平淡
也就是从这辆车开始，青春逝去不复返，四缸玩过了，梦想也实现了，20多岁，快快乐乐，梦想实现啦，折腾倍，人就是贱的，又卖了








【2015年8月】本田CBR300R-单缸
四缸都玩过了，那么总要试试大茂啥感觉呗，存了点钱，去了浦东郎姐摩托定了个CBR300R，这车，也是本田通病，CBR300R/650R都这样
水泵渗水，其实不用去折腾的，就算渗又如何？照样开13年报废。只能怪自己强迫症，完美主义，后面又发帖维权，最后厂家没办法
安排厂家工程师来店里现场解释为什么这样，再送2瓶链条油，意思意思，不了了之了，我嘛，老毛病犯了，容不得车子一点问题，卖了呗
这车我最大的感受，样子相当帅哦，动力也好，声浪也就那样，无所谓，真心爱这个车，就是渗水忍不了，然后排气没防烫罩，阉割，泰产有
感觉还行，第一次感受到了大茂，做工却是可以





【2015年12月】TNT黄龙600（ABS）-直列四缸
本田300卖了，人又犯贱了，黄龙600终于出ABS了，叫TNT600，搞，继续烧钱折腾钱
这车给我最大的感受，明显和12年黄龙不一样了，龙头轻了，发动机特别线性，但是动力也下降点了感觉，做工什么没太大变化，都是套娃
四缸就一个缺点，没买的人心心念念要买，买了很快会审美疲劳听腻~





【2016年3月】川崎Z250-异步双缸
折腾来折腾去，还是大茂吧，以前都是开外地牌照，要罚钱。后面工作也逐步稳定了，找了个崇明人，给了5000好处费借了户口买了一个沪字开头的岛牌
(沪CR8030,好像是这个号码,忘了)，车子没啥问题哦，就是一个通病极少发生，天冷，高转突然捏离合，降转，会熄火，也就发生了一次

川崎Z250给我的感受，就是动力OK，声浪OK，操控无敌，车子很小比黄龙小多了，转速可达13500，非常爽，4档干到135，6档巡航形同虚设
后面因为我和崇明车友关系疏远，牌照问题尽快解决，只能卖车，可惜了





【2017年1月】新本CB190X-单缸
啥车都玩过了，不准备在摩托花钱了，就搞了个CB190X代步，这车没啥问题，耐操，60之前单缸低扭发挥的淋漓尽致，合资就那样，没啥问题





【2018年6月】春风650TR-异步双杠
2018年，我终于买了一张沪牌，重新开始入摩，当时主要是买个牌照，车子其次，正好看到这个车便宜
当时6万5买了沪C，1万5买了车，合计8万，车子非常大气，太帅了，超级巡航车，还有2个箱子
车子是吴中路春风明矾老朱买的，上海名气很大，车子除一个问题，其他都满意
ECU故障，经常50,60开，突然熄火，FI电喷故障灯亮起，在发动一次好了，好几次后面要追尾，太危险了
每天必然发生1~3次，太难受了，火花塞，空滤啥都换了没用，最后卖车，试车的时候还怕熄火对方不要
幸好试车没发生，车子给我最大感受，太舒服了，动力很强，很帅！就是ECU太差，如果ECU稳点，绝对是好车！
自此之后我对春风印象不太好，因为这个故障是要人命的故障，不是小故障






【2018年8月】本田RX125-单缸
因为户口问题也搞定了，可以上沪牌了，不像之前要上外地牌照，所以又花了14000买了个本田裂行，包蓝牌
车子至今2023年还在开，5年开了14000公里，0故障，车子很满意！！买菜通勤车！本田无需多介绍！




【2018年9月】极客飒Gixxer155-单缸
现在持有牌照，一黄一蓝（黄的娱乐，蓝的通勤），那挂黄牌的春风不是卖了吗，那多个额度，一直是要买摩托的
有没钱嘛，想搞个过度，就搞了极客飒155，这车过渡了1500公里卖了，动力够用，起步弹离合还能翘头，无任何质量问题，合资车，铃木，无需过多介绍！



【2019年4月】川崎Versys 异兽X300-异步双杠
工作也稳定了，还是搞大茂吧，当时就是想带我妻子一起出去郊游，所以搞个能坐人的呗
从这时候开始，我就追求拉力，巡航风了~ 车子当时国3清仓，42500，加上购置税47500左右落地
川崎的车还介绍啥呢，开了7000公里卖了，0故障~内胎，内胎可以加自补液，反正漏不出去，也不会腐蚀
这车给我的感觉就是，动力够用，老样子阉割，4档就能135，排气前段阉割很细，泰产是粗的
动力够用，油耗续航长（当然不在乎油钱，但是这个加油里程长，不费事），质量稳定
后面卖车为了追求更大的动力




【2021年1月】川崎Versys 异兽1000-直列四缸
也有点存款了，该实现自己一个公升梦了，搞，去苏州收的白色异兽1000，南京铁骑4S。去车管所当天才知道，江苏11年报废，吃了个下马威
然后店里隐瞒车况，过户完回去查保险才发现原地倒过车，车主人很好，实话告诉我是在船上，铁板路打滑，TC没起作用摔了，修了1万多
车子其实没啥问题，哎，挺好的，就是摔过车，人嘛有阴影，这里不好那里不好就感觉摔过的关系，所以卖了，后面犯贱买了新的异兽1000
这车给我最大的感受，2个动力模式，多个TC，起步容易触发，动力很强，油耗一箱油250公里，长途估计能300公里，长途跑过一次安徽，能降低到4.5左右
声浪就咻咻咻，没改排气没啥声浪，车子很稳噢，转弯给把油，自动扶正归位的力量，很强！
就一个缺点，快排，当2档高转的时候，连续快速升档会失败，档杆不归位，得等0.几秒，但不影响使用
车子很满意，后面因为这个车，前车主倒过车，我有心理阴影，卖了，不过亏的很少，因为本身收入价性价比高




【2021年4月】川崎Versys 异兽1000-直列四缸
白色的卖了，新车优惠8000,15万1搞了辆，购置税是真高呀，1万多，落地16.5，买了这个车才发现，原来之前白车的通病，这辆车都有，和倒地没任何关系
1，拖把跑偏，向右，其实是排气重，通病
2，车把不正，有个几mm，一般人很难发现，强迫症能看出来，新车也有
3，车头处共振异响
4，刹车低速异响啸叫
白车，绿色新车都有，早知道白车不卖了，天下哪有早知道？四缸还是那句话，容易疲劳，搞搞又卖了呗，没见过我这么折腾的
这车我给的建议，家里有地方停车，停车条件好可以买，因为车太大，你不可能和电瓶车停一起，进出不变，万一倒车修车成本太高吗，车是好车！



【2021年8月】铃木酷道150-单缸
四缸也玩过了，打算退摩，搞个牌照留个名号，不玩了，车子没啥问题
玩过极客飒的都知道，5000转奇怪的异响。但是这辆车同款发动机，竟然修复了。
车子就是极客飒155套娃，无需多介绍！质量很稳！动力差点，其他完美！




【2022年1月】本田CBR500R-异步双缸
退摩看来是退不了啦，最后搞一辆仿赛，收藏，算是我的摩托情怀，对摩托已经没有太大激情乐趣了，就是拍个照玩玩了
当时这车优惠1万，但是落地也不便宜，落地7万了，要捡漏优惠1万5、2万的也不存在。
这车动力够用，就2个缺点，1，红绿灯等太久，怠速太久，给油起步感觉要熄火，起步动力有问题，2，吃机油，通病，台湾地区都这样
我是开了1000公里加了200ml，机油窗，扶正都看不到了。吃机油，不是烧机油，不冒蓝烟。这个倒无所谓，也能开13年
车子没啥问题噢，最大感受，就是帅，但是总有疲劳的一天，动力我能接受，就是这个声浪等于没有，差点意思呗，后面卖给00后了，希望她能好好对待




【2023年3月】凯旋Tiger660-三缸
其实对声浪还有情怀的，折腾了那么多，我想最后体验一次激情，这也是我买这辆车的原因，这辆车我希望是最后一辆
以后我就转踏板了，不玩了，这是我最后一辆，纯粹为声浪而买，又是我喜欢的巡航车造型
此时我的摩托技术经验已经无与伦比，保养，换机油，火花塞，OBD操作，换胎补胎，加装电气都能独立完成
但玩车的乐趣已没有当初开黄龙600那么开心，一直都是单飞，话也少了
这辆车给我最大的感受，虽然说是欧洲本田，但是建议你预热充分使用，而且不要去用高压水枪洗车，欧洲车你懂的
水抹布擦一擦就行，发动机动力很强噢，很爽，还附带震动，这种震动让你感受到力量的感觉，换挡品质不如日系车丝滑
声浪，欧洲车声浪都很大，日本车都很轻，所以原厂660声浪完全可以不改排气。坐垫太硬了，板凳一样。性价比很高我是
7万入手的，落地8万不到，欧洲车就是有个缺点，会有保养提示，捆绑售后消费，当然这些我都自己搞定了，自己清除自己刷
总而言之，这辆车到目前为止4000公里，我很满意，我很小心的对待，充分热车，用雷神7100，都是最好的伺候，希望他能陪伴
渡过我这仅存的青春。




【结余】
无论国产，合资，大茂，充分热车，细心保养才不会辜负你的期望！
物以类聚人以群分，这个道理是存在的，你别指望开保时捷的和开大众的在马路上，HI你好打招呼
摩托车也是如此，自己玩自己的，结实自己志同道合的朋友即可，不要攀比，不要飙车！
如果你还玩得动，趁早入摩吧，不要等老了再去玩，青春一去不复返！
为什么我会发一个这个帖子，最近我整理出了一些照片，我很怀念，这就是青春，你当下不一定感受的到
但是我要把精神经验心得分享出去！

wsnyyh

牛了老哥，太能折腾了，

Moto17

wsnyyh 发表于 2023-8-24 12:01
牛了老哥，太能折腾了，

f971056547

大神，厉害👍🏻

8709978

😏凯越660发动机换个675的试试不  梦情是三叉戟660

Moto17

8709978 发表于 2023-9-6 01:45
😏凯越660发动机换个675的试试不  梦情是三叉戟660

哈哈，不折腾啦~

春天的熊

感动 仿佛这些车也陪我走过我的青春

Moto17

春天的熊 发表于 2023-9-7 14:29
感动 仿佛这些车也陪我走过我的青春

teng2355331

46561866

厉害了哥，太能折腾了