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凯旋Triumph Tiger Sport 660 换机油机滤保养【手把手教会您操作】【实战】

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    发表于 2023-7-14 22:16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地: LAN
    本帖最后由 Moto17 于 2024-3-23 09:41 编辑

    【需要的材料】
    1,1/2大飞扳手一个,有条件的可以准备电子扭矩扳手(因为每次螺丝紧固有损耗故扭矩值是变量。当然有个好工具,总比没有好)
    2,8MM内六角一个(放油螺丝),17MM扳手一个(安装/卸载KN机滤)
    3,全合成机油3瓶合计3L,KN机滤一个(其实本田机滤也通用,机滤大部分通用),仅换机油2.6L,换机滤2.8L(实测需2.85~2.95L左右最佳,厂家手册建议加到机油尺上限,欧洲车你懂得需要更保守的机油量来保证润滑)
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    【保养过程】
    1,准备好相关材料,机油我买的是京东国际的大约70一瓶,有摩特专属特有香味
    IMG_20230714_123940.jpg

    2,一开始使用的是起车架,主要因为起车架左右平衡度不高,导致有所倾斜,后面改为前轮固定器更好用
    (一人使用起车架技巧,需要一定力量,1先双手把车扶正,2左手扶住保持车正,3右手起车架左右卡入起车钉,用力按下即可。边脚务必打开,万一失败不容易倒地)

    IMG_20230714_130143.jpg
    IMG_20230714_130735.jpg

    3,找个快递盒子套上塑料袋,机油渗透力太强多套2个塑料袋,最好底部再铺点报纸。使用内六角拆卸即可,逆时针拆卸噢。
    IMG_20230714_131011.jpg

    4,出油了,瞄准好噢,别漏的到处都是,地上滑老人家容易摔倒!放油大约5~10分钟,后面滴很久。
    (这是天猫国行威爽雷神10W50使用3个月2800公里放出的颜色。PS:此时机油尺已经测量不到机油,这是正常的,之前大茂本田CBR500R也是吃机油,注意是吃机油消耗,不是烧机油,由于环境温度等原因,机油不可能一成不变,总有消耗,注意观测和补充即可,别5000~8000公里还不去检查测量,那时间太久了也有潜在风险)

    IMG_20230714_131054.jpg

    5,机油还算干净,但是按照威爽建议的3000公里更换还是换了得了,大贸车就是得注重保养,万一修起来成本太高
    IMG_20230714_131107.jpg

    6,放油的同时,使用扳手逆时针拆下机滤即可,无任何技巧
    IMG_20230714_131539.jpg

    7,放干净了后建议周围都擦擦干净,可以用酒精棉片或湿纸巾,不容易掉碎屑
    IMG_20230714_131633.jpg

    8,保养施工中
    IMG_20230714_131653.jpg

    9,新的机滤先灌点机油,这是川崎手册中的经验,因为在第一次启动时是抽不到机油的,故稍微预留点,对发动机润滑较为良好。周围垫圈也用手摸一点噢~
    IMG_20230714_132146.jpg

    10,安装机滤,纸巾抱着可以保证拧紧的同时,螺纹无划痕
    (凭手感,机滤用单手拧紧,别大力出奇迹,差不多拧紧后,最后再用扳手带1/2圈即可,扭矩值为10牛米,不漏即可无需过紧)
    IMG_20230714_132317.jpg


    11,安装放油螺丝,25牛米
    (凭手感,用内六角带上,等到紧了后,再紧1/3圈即可,老生常谈,自己动手无需太担心,宁可松点也别暴力太紧,只要不漏即可,没什么大问题,大不了备个内六角放坐垫下面,渗了再拧上即可,但是大力出奇迹,可能发动机底壳就报废了,一般骑行30公里以上不渗那就没啥问题了)

    IMG_20230714_132703.jpg

    12,加机油,说明书提到换机滤2.8L,实测2.85L左右,本次加了2.9L
    (文章片头提到,说明书建议保持在上限水平,欧洲车阻力发热大,更需要机油量保证润滑,故本次加到了2.9L)
    IMG_20230714_133228.jpg

    13,运行1分钟,熄火静置3分钟后测量。插进去拔出来多测量几次,建议是加到箭头处,上限齐平
    (理论上在绿框内都属于正常,中线为正常水平,但凯旋建议达到上限)

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    14,大功告成
    IMG_20230714_145855.jpg


    结语:
    1,放油螺丝/机滤,宁可松点也不要太紧,稍微松一点也就渗出而已,大不了再紧,多运行一会发动机观察
    2,机滤通用,螺纹对就没问题,前2000公里我都是用本田机滤的,通过外网资料查询其实都是通用的,为什么分那么多厂商去卖,可以理解为OEM贴牌,利润高。和你自己保养没有保修一个道理,4S你懂得捆绑保养等售后维护。
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    3,机油量,达到下限,动力优先,动力更强,但要经常检查有没有少。达到上限,稳定优先,保证润滑,但动力会下降点。一般中上即可。有机油窗更好,同理。
    4,机油真真假假,京东国际天猫国际没啥问题,一般只要机油量够,不会损坏发动机,损坏发动机大部分为冷车爆拉,缺油,缺润滑,轴瓦缺少润滑导致拉瓦卡死
    5,每次保证充分预热5公里左右再拉,这样保证发动机使用寿命
    6,机油加了以后最佳验证方法,看油耗!油耗和之前一样,或者油耗降低了,说明本次保养非常成功!油耗可以反应一辆车的健康状态。





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     楼主| 发表于 2023-9-20 11:54:07 | 显示全部楼层 IP属地: LAN
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     楼主| 发表于 2023-9-22 11:01:43 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地: LAN
    本帖最后由 Moto17 于 2023-10-31 19:32 编辑
    huang910616 发表于 2023-9-22 09:43
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    发表于 2024-3-22 23:33:34 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地: 江苏省淮安市
    加了三升,只达到油尺的最下限,为什么你这边加2.9就够了
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    似水流年 发表于 2024-3-22 23:33
    加了三升,只达到油尺的最下限,为什么你这边加2.9就够了

    最后实测加了2.95L,可能我前两瓶倒的比较干净☺️,机油瓶内侧机油挂壁残留不多。
    如果不主动测量,感觉3瓶随意快速倒完也差不多。
    目前这种保养法,按照车主手册最高上限保养法无任何问题,已经行驶1万公里整,非佛系驾驶下城市市区油耗约为6.1~6.4,郊区摩旅约为4.8~5.1,机油粘度10W-40。
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