本田踏板裂行RX125自己动手换普利珠和传动皮带
本帖最后由 Moto17 于 2024-1-9 01:49 编辑6年了1万5公里了0故障，车子真是神车，耐操，皮带也该保养了，普利珠也顺便换了，经过自己多次实践，动手能力大大提升，这次也试试吧，看看难不难
1，老样子工具准备好，直接放地上呗:D
2，拆呗，先把边盖拆了，没啥难度，看得见的螺丝下了就行
3，边盖拆了就看到这样了，前面是普利珠盘，后面是皮带轮
4，里面比较黑很多粉状物，用化油器清洗剂快速清理下
5，全部给拆下来了。普利盘超级难拆，整车撬动了都难以拧松螺丝，后面下血本买了风炮一下就给干下来了，对了普利珠方向别搞错噢~
6，全家福，普利珠暂时放里面，防止搞错可以参考，多拍照，万一装不来了容易还原
7，全家福，记住安装顺序即可，看着多，自己拆一次其实也还好啦~
8，后皮带轮
9，全部拿下来的样子
10，进口的坂东皮带，比原厂宽一点（评论说会磨，暂时没发现，也没拆开看:o），其实原厂挺耐用的，暴力开1万8估计都行~
6年1万5公里的皮带没什么太大磨损
11，完工，加速良好，和原厂没啥区别也没啥异响。极速达到了新车状态，98~100左右~:victory:
注意事项：
对了，普利珠皮带全部搞好了以后，试打火，要把边盖盖上，固定1颗螺丝就行，不然启动齿轮会掉出来，当然掉出来也没什么，安回去就行。
启动齿轮是要靠边盖压着的，边盖拆了后试打火，他就会掉出来~
谢谢楼主 学习了，感谢楼主分享！ 感谢楼主分享！皮带初装的时候 很紧还是很松呀？ lqhfut2000 发表于 2024-10-11 08:51
感谢楼主分享！皮带初装的时候 很紧还是很松呀？
新的肯定紧一点，旧的松弛点
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