凯旋Triumph Tiger Sport 660 加装车把挡风护手保护罩【实战】
本帖最后由 Moto17 于 2023-12-19 14:41 编辑【需要的工具】
4mm内六角扳手，4mm开口扳手，一字螺丝刀一个，如果车子年限太久难拆，带一瓶WD40，备一把老虎钳带上
【风挡配套螺丝】
左手边只需要一根普通螺丝
右手边需要插入铝合金轴套
两边安装没有任何区别
【安装过程】
1，先从左边开始安装，箭头处螺丝逆时针拧松
（因为开关总成可能挡住了，可以稍微拧松总成的两颗螺丝，但不用完全卸下来）
2，螺母去掉之后，轻轻用大拇指往上按即可拿出螺钉，顺便喷点白锂润滑脂（非常适合金属与金属之间的摩擦润滑）
3，如果离合把拿出来太多放不回去，注意这里有个离合开关传感器，手指按住后离合把便可归位
（该开关作用，当摩托启动时，必须捏离合才能启动，就是这个开关起作用。其他作用暂未知）
4，塑料护手卡入，然后插入配套螺丝。螺头处垫片是我自己额外配的，可以有效预防共振防止螺丝松懈
5，底下拧上防松螺母即可，当然再打点304螺丝胶更完美，因为车把长期共振可能会导致螺丝松懈
（因挡风配套螺丝过长，避免长期共振摩擦线管，这里我额外套了4mm硅胶帽，宝哥自行购买即可）
6，最后车把原车堵头螺丝卸下，塑料挡风护手卡入，固定螺丝行了，堵头可以上点中等强度243螺丝胶，不建议使用243以上的高强度螺丝胶，避免后期使用普通工具拆卸不了
（白色的是界面脂可以填补间隙优化共振，并使螺丝多年后依然可拆卸，防锈和保护等作用。用白锂润滑脂也可以）
7，大功告成，最后挂在车把上的工具布袋忘记拿出来了-_-!!
【注意事项】
1，车把堵头处螺丝，原厂可能上了304螺丝胶，比较紧，而且如果售后的人拆装过，他们一般也拧的贼紧，如果内六角扳手使不上力，切勿再尝试，和你的力量无关，很容易造成表面滑丝，回去搞一把1/2大飞或者中飞扳手再拆
2，轴套、活动处喷任意类型的润滑油脂
3，螺丝可以上点中等强度243螺丝胶，不上也没事，因为配的螺丝已经是304防松螺母，拧紧大约3~5牛米即可，切勿过猛滑丝
4，有车友反映装好护手无法打火，请参见步骤3，离合长棍开关按住后再把离合杆塞入，切勿大力出奇迹硬塞把这根棍子顶断了
【补充点细节图】
讲真的话 自己的摩托还是要自己关照 不是说外面的技工技术不好 是碰上心情好 技术好的技工 是有几率的 如果机车店只是雇佣技工来修理那 大家都是拿工资的 这个里面就很多说道
大男人讲真也很细心 这个修理就是教程级的 有很多细心的顾虑 滚进天堂 发表于 2023-9-14 16:44
讲真的话 自己的摩托还是要自己关照 不是说外面的技工技术不好 是碰上心情好 技术好的技工 是有几率的 如果 ...
那是肯定的，经销商售后每天修理数十辆车，讲究的是效率而不是质量。 4S的技工 水平怎么样呢 最近减震有点小毛病在想是去4S还是本地名声比较好的机修店 floooooyd 发表于 2023-9-15 18:20
4S的技工 水平怎么样呢 最近减震有点小毛病在想是去4S还是本地名声比较好的机修店 ...
每个地方不一样，我上海这边的新大洲本田虽不是大茂，但售后看着干净利索，技术应该还不错。具体还得亲自跑一趟，多跑几家，找售后干净点的店，至少零件啥的不会给你扔一地~
自己搞当然也可以，难度并不大，我换过踏板的减震弹簧，也就1-2小时搞定，网上可以多看下教程，实在不行就只能跑店里搞哈~ 一些标准要求 技术手册上就算写了 有些师傅也是随意性比较大 怎么感觉论坛就楼主一个人 fatman104 发表于 2023-9-27 11:40
怎么感觉论坛就楼主一个人
哈哈很多人纯粹来下资料{:11_678:} 淘宝看到过来的。 qq850123450 发表于 2023-11-11 00:28
淘宝看到过来的。
😃😃
页:
[1]