关于摩托车静止状态下强制换挡导致的异响
案例,车辆异常熄火在档位的情况下千万不要暴力操作强制切换档位!正确的方法要前后移动车辆,让档位齿轮移动致可切换的档位槽内柔顺换挡,千万不要在车轮没有转动的情况下暴力切换档位!后果就是会导致变速机构的变形,破裂,导致变速齿轮的游动间隙改变导致的档位异响和噪音大!后果就是视频中的情况!!!至于档位异响,关键是不能上传视频,不然各位看官就能够更清晰的理解到我想描述的问题重点! 很多刚接触摩托车的车友喜欢到红灯处一口气连降数档,有时候会降不了。正确的做法是,逐级降档,降一档,释放一次离合,让齿轮啮合,再降档一次释放离合,以此类推,手速脚速快配合好熟能生巧可以在几秒钟内完成,这种才是合理的降档方式。{:11_671:}
Moto17 发表于 2025-4-13 12:44
很多刚接触摩托车的车友喜欢到红灯处一口气连降数档,有时候会降不了。正确的做法是,逐级降档,降一档,释 ...
日常驾驶,基本都是2-3档到红灯前,只要红灯前的溜车不出现卡顿,都没有刻意去逐步降档。暂时没出现什么情况,这个习惯的重要性是否有太多的必要性? 逐步降档和停止以后直接强制切换档位是两个概念!老鸟可以忽略这个问题!在车轮转动的情况下逐步降档才是是正解! 学习了~ 任何时候降档,只要有卡滞,就必须让后轮处于运动或者晃动的状态来。 :o学习了。 厉害的,这动手能力
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