求助凯旋T120启动问题
请教一下各位大佬，20年凯旋T120冷车启动一下打不着，第二下才能打着。刚换的机油、电瓶，清理了空滤火花塞节气门。。。在地库放着，地库温度比室外稍微第一点，点火时候电机油泵听声音工作正常。
烦请各位大佬帮忙答疑解惑
本帖最后由 Moto17 于 2024-4-1 21:46 编辑
正常，本人尝试在各种季节天气测试打火，更换机油粘度测试，调试机油量测试，更换98号汽油测试，使用汽油添加剂测试，更换大容量电瓶测试，捏离合先推行几米测试，等各种方法测试得出不能有效缓解二发打火问题。
属于设计先天缺陷，怀疑可能是第一发缸压不足或油泵未正式启动，凯旋大部分车在启动上都有优化空间，但非三缸缺陷，贝纳利和雅马哈三缸打火还是给力的。
所以不用在意，继续行驶，凯旋百年欧洲品牌有利有弊，酷炫的造型，无敌的声浪，激情无限，最后欧洲车尽量多多热车再拉转速~👏 别说T120了，我火箭有时候都是这种情况，感觉跟机油粘度和油泵工作有关系:dizzy: rocket 发表于 2024-4-2 10:41
别说T120了，我火箭有时候都是这种情况，感觉跟机油粘度和油泵工作有关系 ...
看样子凯旋都这样啊。。。逼死强迫症 Moto17 发表于 2024-4-1 21:41
正常，本人尝试在各种季节天气测试打火，更换机油粘度测试，调试机油量测试，更换98号汽油测试，使用汽油添 ...
我新换的40机油也不行。。。我准备试试92号汽油 chriswuchen 发表于 2024-4-3 09:08
我新换的40机油也不行。。。我准备试试92号汽油
😶本人尝试在各种季节天气测试打火，更换机油粘度测试，调试机油量测试，更换98号汽油测试，使用汽油添加剂测试，更换大容量电瓶测试，捏离合先推行几米测试，等各种方法测试得出不能有效缓解二发打火问题。 Moto17 发表于 2024-4-3 09:23
😶本人尝试在各种季节天气测试打火，更换机油粘度测试，调试机油量测试，更换98号汽油测试，使用汽油添加 ...
我的trident660也经常冷车第一发启动困难，一般按几秒打不着我就松开等几秒，第二发一下就着了 jxjdzfyc 发表于 2024-4-6 15:25
我的trident660也经常冷车第一发启动困难，一般按几秒打不着我就松开等几秒，第二发一下就着了 ...
哈哈，正解。现在悟出技巧了，第一发就不浪费电瓶电力了，轻轻启动试探下意思意思，然后等个几秒，再正式发第二次~
{:11_689:} 盲猜是第一发机油还没有完全形成密封油膜，缸压不足。所以第发难打，第二发泵上了机油就好打了，猜测仅仅参考。
lifjt 发表于 2024-4-6 17:47
盲猜是第一发机油还没有完全形成密封油膜，缸压不足。所以第发难打，第二发泵上了机油就好打了，猜测仅仅参 ...
百年英伦凯旋不思进取，开关质量问题和打火几年了也不优化升级👏
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