本田踏板裂行RX125自己动手换前减震弹簧
本帖最后由 Moto17 于 2024-1-2 21:03 编辑下面是我的本田小踏板，本田裂行RX125开过的人都知道，前减震非常的容易触底，稍微有点坑就触底了，舒适性几乎为0，那么改善的方案有两种
1，直接把前减拆开，油多加一点，使得它没有压缩余地，故无法触底，等于“山地车锁死前叉”效果
2，更换减震弹簧
更换后效果非常好，不会触底，而且颇有弹性非常舒适，完美解决，自己操作总共花了1小时左右
1，某宝随便买的弹簧，165元，金色的很酷炫
2，我的本田裂行RX125，已陪伴我6年+，0故障
3，弹簧到了，看上去很高大上
4，开工，先把前挡泥板拆掉
5，挡泥板拆掉之后就可以看到固定的两颗螺丝了，左右合计四颗
6，轮子必须拆了，不然拿不下来，挡住了
7，车轴要用橡皮锤敲，因为太久没拆了，轴插的很紧
8，这就顺利下来了，顶部的螺丝还行，用手大力捏住，稍微用点力就可以拧开了
（如果有锂电风炮的话更好，都不需要用手用力固定，一炮就拧松）
9，头部螺丝打开后，直接替换弹簧即可，对了再补一点减震油噢
10，大功告成，新老弹簧对比，新金色弹簧长度要高点，确实好多了
减震排空气挺枯燥的,不过比排ABS泵的空气要容易些. ccav5 发表于 2024-1-2 22:35
减震排空气挺枯燥的,不过比排ABS泵的空气要容易些.
哈哈这个换减震也没注意有没有空气，反正目前用下来挺好 Moto17 发表于 2024-1-2 22:42
哈哈这个换减震也没注意有没有空气，反正目前用下来挺好
你把油加进去以后，不停上下蠕动:D。有放气螺丝的直接放就行 技术不错 不错，谢谢 甲鱼的确是经典车！ 手动点赞 学习一下，写得很详细 漂亮啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。