新新新新新X 发表于 2024-1-27 23:47
我不知道你啥车，我举个我的例子。我骑的190.没有机油滤芯。一次1升机油就够了。自己操作就是换机油和紧 ...
可调扭矩范围越大，扭矩误差就越大，建议油底壳螺丝可以少打一牛。扭力扳手不是很精准的情况下
建議有基本概念在來自己修
不然很容易搞壞
一、了解自己车辆使用机油的类型并正确购买，一般都不会是正好一桶油，都会多一点，可以买个加注量2倍大小的量杯，买小了你分次加注也可以，避免加多了又想办法抽，加注量根据说明书来，也有人说加注量是熄火后等五分钟中间偏上比较好，这个看个人喜好。放出来的机油要检查一下有无金属碎屑。保养里程在冬天要适当缩短，长期短途的也要缩短，粘度正确的矿物油勤快换比全合成一万一换更能保护发动机。驾驶激烈的可以提高粘度。
二、工具的话一个放油螺丝一个机滤的拧紧力距要了解清楚，扭力扳手价格高使用率低，你可以买一个电子的，一般是中飞大小，机滤密封圈装之前记得抹机油，检查拆下的机滤上旧密封圈是不是还在上面，、
三、操作中一定要注意施工安全，有大架的一定打大架，有条件的可以上起车架。更换机油是保养最基础的，后期有更换防冻液，火花塞，空滤，慢慢来，增加自己的信心。
四、不知道你是哪种车型，不同车型保养里程不一样，要注意的关键点也不一样，链条车多上油，脏了就洗 链条，如果觉得链条油贵，可以买85W140的齿轮油替代，清洁可以用金属清洗粉化水，摩托这个东西工况恶劣，七分养三分修，该更换的损耗件及时更换。
预祝你自己动手保养成功，修自己的车是个很有意思的事情，成就感满满。
买点工具，在本站下个维修手册，对着操作就行
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