还是装三通算了.原车应该是有水温传感器的,但是不知道和仪表是否匹配.我淘宝搜了一下发现PCX160的水温 ...
太强了！出个完整改装教程，学习学习{:11_651:} 本帖最后由 ccav5 于 2023-11-3 11:18 编辑
n2533919 发表于 2023-11-2 22:14
直接搞个机械表的水箱盖
我还真的看到有车子水箱盖是个机械表.我在店门口研究各个水冷车的水温传感器的时候发现一辆在维修的力帆KPV150,拍水温传感器的时候发现水箱盖居然是个机械指针水温表.不过这种表平时骑行时不太方便观察.
每个水冷车都有这个传感器,不过都是把电阻信号传给ECU或ECM的,然后ECU或ECM那边通过连接仪表的信号线把水温信号给仪表.所以我还想过用原车的传感器,然后把水温表的信号线并上去.
昨天我去店里请教了一下一般并线有哪些方法可以尽量不破线和剪线.店里的师傅说实在不行可以用并线端子/跨接端子.koso的仪表都附赠这个端子,其实就是个刺破式的压线端子,把两根线并排放进去然后用钳子夹刀片,刀片可以压破线皮接触到铜线.我对跨接端子还是不太放心的,因为大部分信号线都用的rvv多芯软线,害怕接触不良或者切断线芯,即便KOSO仪表原装配件说明里12V电源就是用跨接端子去接钥匙电门ACC.
店门口的水冷车,KPV150,本田CB500X,国产越野450,还有钱江的一款车,全都可以在气缸上找到水温传感器.理论上电阻信号一致的话,完全可以用原车上的原厂传感器替代掉仪表的传感器.
ccav5 发表于 2023-11-1 19:18
还是装三通算了.原车应该是有水温传感器的,但是不知道和仪表是否匹配.我淘宝搜了一下发现PCX160的水温 ...
看到图片，泰国这个直接把主水管一刀两断，然后中间接了传感器，感觉这个方法不错，暴力直接，效果也好，缺点就是破坏了原车水管，其实也无伤大雅，额外买一根水管留着备用行了
Moto17 发表于 2023-11-3 17:33
看到图片，泰国这个直接把主水管一刀两断，然后中间接了传感器，感觉这个方法不错，暴力直接，效果也好， ...
仪表还没买.在等双11.:lol 一些做工还不错的出口的仪表 阿里巴巴国际不送货到国内.不过我看了一下ebay居然是送货的,并且国内发货的运费只要3刀. 品牌叫norxi,外观就是koso的mini系列超薄液晶仪表换了个标.支架用的居然是日本daytona仪表的同款支架,daytona这款后视镜支架淘宝要卖130一个.ebay上norxi的同款支架8刀左右. ccav5 发表于 2023-11-4 00:09
仪表还没买.在等双11. 一些做工还不错的出口的仪表 阿里巴巴国际不送货到国内.不过我看了一下ebay ...
不错{:11_679:} 如果你原车温度传感器的参数和改装表头配套的温度传感器一致的话 使用原车温度传感器的信号是没有问题的 也不需要破线可以考虑找温控器探头的接插件自己做个3通插头 保证最大的原装度 在水管上加三通管是最简单办法 建议加在发动机出水段 这样可以直观的监测发动机的温度状态
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