本田裂行RX125最简单更换刹车油教程
本帖最后由 Moto17 于 2023-12-18 18:06 编辑1，拆开车头，能看到的螺丝都下了，然后第一张图这里，用个一字螺丝刀撬下，别怕，撬下就开了，他是插入式的扣
2，买个油壶换油管带蓝色嘴的，只要1根管+蓝色嘴，针筒不需要，找个饮料瓶盒子都行。蓝嘴插入卡钳的排油螺丝处，排油螺丝处有个防尘帽，就是这个。
3，拧开上油壶2个螺丝，注意包一圈布，防止流出腐蚀，{:2_26:}好像也没啥腐蚀。
4，拧开放油螺丝，拧开2-3圈，狂捏刹车行了，油会漏出去，此时捏的很软的，没事，狂捏，上面油壶不够了就加点，反复这样，最后拧紧放油螺丝
一共就4步
注意：
如果油放多了，上面油壶又没及时加，进空气了
1，拧紧放油螺丝
2，捏3-5下刹车，最后一下捏住
3，松开放油螺丝0.5~1秒
重复上面123即可
刹车油不要弄到铝件和喷漆件上，还是有一定的腐蚀的。要戴好防水手套，沾到皮肤上会有轻微的刺痛感的。捏放刹车手柄要缓慢匀速，防止进入空气。 从上往下排最好用 不容易漏气 seawolf 发表于 2023-11-18 09:27
刹车油不要弄到铝件和喷漆件上，还是有一定的腐蚀的。要戴好防水手套，沾到皮肤上会有轻微的刺痛感的。捏放 ...
是的，所以搞布裹裹严实😁 这样换油最多只是上泵和油管的油换了，下泵的大部分没有更换，
对用户来说是个选择，但是必须要使用同型号刹车油，不然还不如不换，切记！！
本帖最后由 Moto17 于 2023-12-5 22:00 编辑
xgl 发表于 2023-12-5 20:43
这样换油最多只是上泵和油管的油换了，下泵的大部分没有更换，
对用户来说是个选择，但是必须要使用同型号 ...
您提到的下泵旧油也有考虑到，不过在实际用车体验中，在行驶了7个月5000公里后，通过油壶孔观察，发现新油并没有被下泵旧油（深黄色）污染，依然非常干净，说明下泵中的油很少或在多次捏刹车的排放过程中（不断补充新油排放）已经被替换干净，说明更换还是比较理想的，并且也符合维修手册的操作规范~
维修手册更多的只是提供数据，真正维修和保养还是有区别，另外日常遇到的最多的问题就是换了不同型号的刹车油后产生了反应，造成结晶和凝结，严重的堵住油路，上泵活塞变形，油泵报废 xgl 发表于 2023-12-7 11:01
维修手册更多的只是提供数据，真正维修和保养还是有区别，另外日常遇到的最多的问题就是换了不同型号的刹车 ...
{:4_88:}期待大佬处一个完整的换油教程~ 给力！！！ 带针管的那种怎么搞? 不是有说法可以把油全都放光,然后从下面放油螺丝用针管往上打油,好像说这种从下往上打油不用排空气,前提是针管里的油首先要排空气或针管朝下打,但从没见过有人实际操作.
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