关于燃油摩托未来的看法
本帖最后由 t5t 于 2026-7-20 15:18 编辑以前混爱卡的，后来论坛式微，很久没有更新爱卡帖子了。上次勾起买摩托的念头是23年，因为突然发现西安解限摩（其实早就解限了），看了一圈感觉摩圈内卷好像开始越来越激烈，挑了一辆曾经丢过两辆的五羊本田CG125，计划再看看行市然后再买辆大排，CG125留下改装成自己喜欢的样子。
然后就把摩托这事忘了，直到今年刷到黄油腻测试张雪的车出事，张雪上次出的凯越450测试就死过人，看了下黄油腻的账号只是叹息了一下，然后张雪这辆820夺冠，开始计划买这辆让国人提气的820，不过要等街车版上市，说是要六月。然后看到这辆820RR交车后不停的各种问题，本来没当回事，新车嘛，张雪改了就好。然后感觉不对味了，很多人开始攻击提车出问题的车主，我就去研究了下这台820发动机，也了解了下张雪这个人的创业史，印象破灭。趁着惯性，没事就去试驾各品牌各排量的包括以前根本不看的QJ，试了一大圈怎么感觉也就那么回事。回了次老家试了下电动车，卧槽，燃油车的天塌了。下来就开始自己改CG125玩，等固态电池成熟了直接电动。不要觉得电动时代好像很遥远，最快3年不会超过5年，会很快。
还是论坛好，更加平等透明。现在自媒体抖音只剩下厂家的狗到处乱叫。 摩托车🏍️ 固态电池装在摩托上，像电车上是磷酸铁锂或者三元锂电池，至于固态锂还有很长的路要走现在至少电车没有实现更别说摩托车了如果换摩托车上只要一个着火一个磕碰。摩托车不像电动乘用车那么安全，风险感觉很大。未来肯定会实现，我只能说地方任重道远。 amuer 发表于 2026-8-2 20:40
固态电池装在摩托上，像电车上是磷酸铁锂或者三元锂电池，至于固态锂还有很长的路要走现在至少电车没有实现 ...
相信会很快，目前开始应用的的半固态已经快逆天了。至于电池着火这事，摩托比汽车更容易逃脱。 Moto17有你更精彩！ 西安不是解禁的，是禁摩文件到期了。现在在推钠电池，固态10年量产不了。 反正我喜欢燃油车
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